| |
| Кыргызстану, если можно так сказать, относительно «везет» при авиационных происшествиях в последние годы. Было несколько крупных авиаинцидентов и происшествий на территории страны (начиная с 2000 года), в которых было минимальное количество жертв (до катастрофы Боинга в 2008 году). По моему личному мнению (хотя я не специалист), лишь случайное стечение обстоятельств позволило выжить людям. Авиапроисшествия: ________________________________________ ____________ 23 октября 2002 года. Аэропорт «Манас». При посадке разбился грузовой самолет Ил-62.При посадке самолет Ил-62 авиакомпании «Третьяково», следовавший рейсом Москва-Бишкек, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с ограждением, в результате чего загорелся. Находившиеся на борту 8 членов экипажа остались живы, двое из них ранены. Самолет сгорел полностью.  ________________________________________ ____________ 17 декабря 2002 года. Аэропорт «Манас». Совершил аварийную посадку истребитель ВВС Норвегии F-16 Falcon.Самолет совершил жесткую посадку, отчего у него отвалились задние шасси, и он протащился несколько десятков метров на брюхе. Пилот не пострадал. ________________________________________ ____________ 4 ноября 2004 года. Аэропорт «Манас». Совершил аварийную посадку истребитель ВВС Нидерландов F-16 Falcon.После посадки у самолета отказала гидравлика шасси, после чего он скатился с полосы и уткнулся носом в землю. Пилот не пострадал. ________________________________________ ____________ 26 сентября 2006 года. Аэропорт «Манас». Столкнулись пассажирский Ту-154 и самолет ВВС США KC-135.Ту-154 авиакомпании «Кыргызстан», выполнявший рейс Бишкек-Ош-Москва, начал разгонятся по полосе и задел правым крылом только что приземлившийся американский топливозаправщик, который не успел съехать с полосы. У «тушки» было снесено 2 метра крыла, однако он смог взлететь и, сделав круг, совершить аварийную посадку. 52 пассажира и члены экипажей обоих судов живы. Самолет отправлен на ремонт.  ВИДЕО, как горит KC-135: http://www.youtube.com/watch?v=FtIk7Ku4kS8________________________________________ ____________ 23 июня 2007 года. Урочище Кара-Кужур, Нарынская область. Самолет Як-40 совершил аварийную посадку на грунт.У Як-40, на котором летела группа руководителей авиапредприятий страны, во время полета отказали два двигателя, в связи с чем пилоты решили посадить самолет на полосе в урочище Кара-Кужур, которая использовалась сельхозавиацией. Однако при приземлении не вышли шасси, самолет «плюхнулся» и загорелся. 9 высокопоставленных пассажиров (в том числе тогдашние руководители аэропорта «Манас» Бакыт Сыдыков и директор департамента авиации МЧС Алик Эмрулов) и 5 членов экипажа успели покинуть самолет и остались живы. Самолет сгорел полностью. Борт использовался для перелетов главы государства внутри страны. ________________________________________ ____________ 24 августа 2008 года. Жаны-Жер, недалеко от аэропорта «Манас». Потерпел крушение «Боинг-737-200».Самолет «Боинг-737-200» авиакомпании «Итек-Эйр», выполнявший рейс Бишкек-Тегеран, при попытке совершить аварийную посадку разбился, не долетев 9 км до аэропорта. Самолет полностью сгорел. Погибли 65 человек. Выжили 25.  ________________________________________ ____________ 28 декабря 2011 года. Аэропорт города Ош. Пассажирский Ту-134 разбился при посадке.Ту-134 разбился, пытаясь сесть в аэропорту в условиях плохой видимости. При жестком приземлении, по предварительным данным, у самолета отломилось правое крыло вместе с шасси. Самолет съехал с полосы на грунт и перевернулся. После этого самолет начал гореть. 82 пассажира (69 взрослых, 4 детей и 9 грудных младенцев) и 6 членов экипажа успели покинуть борт и остались живы. 26 человек обратились за помощью к медикам. Самолет сгорел, восстановлению не подлежит.    ____________________________________________________ 3 мая 2013 года. Село Чалдовар. Потерпел крушение самолет-топливозаправщик ВВС США KC-135 Stratotanker. Самолет после взлета из аэропорта «Манас» в районе села Чалдовар совершал поворот на юг (стандартный путь следования американских самолетов из ЦТП «Манас» в Афганистан), однако самолет начал терять скорость и высоту, после чего в воздухе произошел взрыв. Самолет развалился на 3 крупных фрагмента, которые через несколько секунд упали в радиусе 1 км в предгорьях близ села Чолок-Арык. На борту были три члена экипажа. По данным на 4 мая, найдены останки двух пилотов. По счастливой случайности, обломки упали за жилой зоной - в нескольких сотнях метров от села Чолок-Арык. Жертв и пострадавших среди населения нет. 


________________________________________ ____________ Кроме того, часто случаются инциденты с самолетами кыргызстанских авиакомпаний — то шасси лопаются при посадке, то неполадки во время полетов... Зарегистрированы десятки таких случаев. ________________________________________ ____________ Немало произошло и крушений вертолетов. Чаще всего не везло вертолетам МЧС. Крупные крушения: 15 марта 2000 года. Ат-Башинский район Нарынской области. Вертолет Ми-8 разбился о скалу.Вертолет забирал с охоты группу людей. Во время полета при плохих погодных условиях хвост вертолета задел скалу. Погибли 3 человека, в том числе депутат Жогорку Кенеша Эркинбек Матыев, еще четверо ранены. Вертолет сгорел. ________________________________________ ____________ 15 марта 2004 года. Ат-Башинский район. Вертолет Ми-8 разбился во время эвакуации граждан. Вертолет МЧС отравился в долину Музтор для эвакуации группы охотников, оказавшихся в снежном плену. Погрузив на борт около 20 человек, в том числе трех граждан США и Канады, борт поднялся в воздух, но не смог удержаться, после чего он рухнул. Погибли два человека. Вертолет сгорел. ________________________________________ ____________ 6 августа 2005 года. Базовый лагерь альпинистов «Южный Энильчек», Иссык-Кульская область. Вертолет МЧС Ми-8 разбился при взлете.Самолет прилетел в лагерь у подножия пиков Победа и Хан-Тенгри, чтобы забрать группу альпинистов. При взлете борт не смог набрать нужную высоту и рухнул. 17 туристов и 4 члена экипажа успели эвакуироваться и остались живы. Вертолет сгорел полностью.  Уникальное ВИДЕО. Момент, как падает и сгорает вертолет МЧС: http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=791225n________________________________________ ____________ | |
|
| Побывал на месте крушения американского самолета через 2 часа после катастрофы. Обломки самолета разбросаны на большой площади. История: 3 мая в 14:55 в районе сел Чолок-Арык и Чорголо Фрунзенского айыл окмоту Панфиловского района Чуйской области Кыргызстана произошла авиакатастрофа: в небе на части развалился самолет-топливозаправщик KC-135 Stratotanker, принадлежащий Центру транзитных перевозок «Манас». Его обломки упали в радиусе 1 километра. Фотография предоставлена агентству АКИpress жительницей села Чалдовар Мээрим Смаиловой через несколько секунд после падения :
Остальные фотографии сделаны мной:
























Фото: Азамат Иманалиев ( azzzik) / АКИpress
Фото из интернета: Именно этот самолет KC-135 Stratotanker с бортовым номером AMC-38877 потерпел крушение 
| |
|
| Японские споттеры с удовольствием фотографировали самолет Ту-154 (бортовой номер EX00001), на котором президент Кыргызстана Алмазбек Атамбаев прилетел с официальным визитом в Японию.      Тут наша делегация садится на борт, чтобы вылететь в Осаку:  Ту-154 с А.Атамбаевым на борту вылетает в Бишкек из аэропорта Kansai в Осаке (я сижу в районе 10 иллюминатора с конца):  Визит длился 3 дня - с 26 февраля по 1 марта 2013 года. А.Атамбаев два дня был в городе Токио, затем на скоростном поезде Шинкансен отправился в Киото, где провел один день. В это время самолет первые два дня тоже ждал в токийском аэропорту Haneda, затем загрузил на борт часть делегации и СМИ и отправился в Осаку, где должен был ждать день. В это время СМИ, где был и я, поехали в Киото, поработали день, после чего 1 марта всей делегацией вместе с президентом вернулись в аэропорт Kansai в Осаке. Наш самолет решил вернуться в Бишкек транзитом через Иркутск (официально - дозаправка), где стояли около двух часов. Вылетев в примерно в 11 часов из Осаки (8 часов утра по Бишкеку), в Бишкек мы прилетели в 7 часов вечера. Фото: http://www.planespotters.net/ - http://www.airliners.net/ - http://flyteam.jp/ | |
|
| Типичная картинка последних лет.  Фото сделано в марте 2006 года, во время митинга Рыспека Акматбаева Фото: Азамат Иманалиев ( azzzik) | |
|
| Депутат Жогорку Кенеша Камчыбек Ташиев (в центре на заборе): «Никакого захвата Белого дома не было. А я имею право зайти к себе на работу? Меня не пускали. Я хотел пройти к себе на работу. Вот и все».  Фото: АКИpress | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 10 августа 2012 г. Расул Абдураим, Кыргызстан Таэкводо, весовая категория до 80 кг. 1/8 финала. Расул Абдураим против Мауро Сармиенто из Италии:     Фото: Associated Press | |
|
| Между тем выяснил, что загар на Сон-Куле был мощным - на третий день уже начала облазить кожа с лица.
А еще с утра глаза слезятся | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 12 августа 2012 г. Магомед Мусаев, Кыргызстан Вольная борьба, весовая категория до 96 кг. 1/16 финала: Магомед Мусаев борется против Серхата Балчи из Турции и выигрывает:   1/8 финала: Магомед Мусаев борется против Такао Исокавы из Японии. Мусаев побеждает и выходит в 1/4 финала:        1/4 финала: Магомед Мусаев борется против Мохаммада Али Реза Ярдани из Ирана. Мусаев уступает иранцу:  Фото: Associated Press, Reuters, GettyImages | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 8 августа 2012 г. Айсулуу Тыныбекова, Кыргызстан Женская борьба, весовая категория до 63 кг. 1/8 финала: Айсулуу Тыныбекова борется против Хенны Йоханссон и проигрывает ей    Фото: Associated Press Видео схватки: | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 6 августа 2012 г. Ержан Аскаров, Кыргызстан Легкая атлетика, бег на 800 м. Аскаров бежит по 8-й дорожке   Фото: GettyImages Видео выступления: | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 5 августа 2012 г. Данияр Кобонов, Кыргызстан Борьба греко-римская, весовая категория до 74 кг Данияр Кобонов и борец из Белоруссии Александр Кикинев во время утешительной схватки для продолжения борьбы за бронзу     Фото: Associated Press, GettyImages, Reuters Видео схватки: | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 5 августа 2012 г. Арсен Эралиев, Кыргызстан Борьба греко-римская, весовая категория до 55 кг Утешительная схватка Арсена Эралиева с борцом из Венгрии Петером Модосом для продолжения борьбы за бронзу           Фото: Associated Press, GettyImages, Reuters Видео схватки: | |
|
| XXX Олимпийские Игры - 2012, Лондон 5 августа 2012 г. Арсен Эралиев, Кыргызстан Борьба греко-римская, весовая категория до 55 кг 1/8 финала, схватка Эралиева с борцом из Ирана Хамидом Соряном (будущим олимпийским чемпионом). Кажется, Арсен Эралиев уступил по очень деликатной причине :)  Видео схватки: Данияр Кобонов, Кыргызстан Борьба греко-римская, весовая категория до 74 кг 1/8 финала, схватка Кобонова с борцом из Армении  Видео схватки: Фото: Associated Press, Reuters | |
|
| 19-летний дзюдоист Юрий Краковецкий в схватке против Владута Симионеску из Румынии во время соревнований в весовой категории свыше 100 кг (3 августа):   Фото: Getty Images, Reuters | |
|
| Озеро Кёль-Суу, КыргызстанКёль-Суу относительно большое (12 км длиной) горное озеро, расположено на высоте 3500 м над уровнем моря, на границе с Китаем. Фото и текст от Василия Ганжи и КостикаВидимо когда-то часть скалы обвалилась и сформировала плотину, таким образом и образовалось это озеро.  Масштабы поистине впечатляют!  На первой фотографии видно этот островок, от места съемки он находится примерно в 1,5 км.  Протяженность самого озера около 8 км.  Температура воды никак не способствовала купанию  Фото: Vasiliy Ganzha( Еще несколько фотографий от Костика...Свернуть ) | |
|
| Довелось мне вчера вечером посидеть на площадке с западной стороны кинотеатра «Ала-Тоо». Всё хорошо, народ гуляет, художники продают свои картины. Идиллия до поры о времени. Пока не ушли художники. К моему ужасу их места заняли точки караоке. На маленьком участке длиной в 60 м (приблизительно, а может чуть больше) установлены 5 (пять) точек с караоке и каждая точка громко орала, наверное, чтобы приглушить соседнюю. Какафония низкокачественных звуков звучала на сотню метров в округе.
Послушайте звук на видео. Я сижу далеко от караоке, у "нулевого километра": Не понимаю, как можно здесь (а установлено здесь десятки скамеек для отдыхающих) проводить время? Через пару минут голова начинает раскалываться от шума и безголосых песен. На мой взгляд, это место должно быть отрегулировано. Либо количество точек, либо звук, либо вообще убрать в другое место.
Вчера в Твиттере написал следующее :) 


| |
|
| Военные Транзитного центра США «Манас» продемонстрировали имитацию воздушной дозаправкиhttp://kg.akipress.org/news:533231 Бишкек (АКИpress) - Военнослужащие Центра транзитных перевозок США «Манас» продемонстрировали имитацию воздушной дозаправки. Демонстрация для СМИ прошла 8 июня в воздушном пространстве Кыргызстана. Руководил показом командующий ЦТП полковник Джеймс Джекобсон. Так, была показана имитация воздушной дозаправки – топливозаправщик KC-135 Stratotanker состыковался с военно-транспортным самолетом C-17 Globemaster, летевшим из Афганистана с военнослужащими США. «Дозаправка» проходила в воздушном коридоре от Оша до Балыкчы. Фоторепортаж:Дж.Джекобсон показывает как происходит дозаправка:  Техперсонал готовит к полету топливозаправщик KC-135:     «Бум» - труба, по которой передается топливо:  Оператор «бума»  Попытка стыковки:   Стыковка в небе над озером Иссык-Куль:  Слева: город Балыкчы    Над северным побережьем Иссык-Куля:      Топливозаправщик KC-135:  Фото: Азамат Иманалиев ( azzzik) / АКИpress | |
|
| Оригинал взят у margoshkina в УМЕЛЫЙ ТРОЛЛИНГ В 1998 году художник Антон Ольшванг развешивал кроссворды на автобусных остановках Самары. Пассажиры приходили в БЕШЕНСТВО, пытаясь их разгадать. Так Антон стал первым троллем в истории. Дело в том, что невозможно разгадать этот кроссворд - ответов не существует в природе!
По горизонтали: 1. Незаметно склеенная посуда. 6. Сюрприз, известный заранее. 7. Человек, опоздавший на поезд или самолет. 9. Старое насекомое. 11. Минута, оставшаяся до встречи. 12. Квартира с большим количеством мебели. 13 Неуслышанный будильник. 20. Разросшаяся крапива. 21. Выросшие ноги. 22. Вовремя спрятанный предмет. 23. Незнакомое слово. 24. Стул, крутящийся только по часовой стрелке. 26. Двести грамм сыра. 30. Неприятная телепередача. 31. Мерный, повторяющийся звук. 32. Платье подруги. 33. Минимальный суверенитет. 34. Забытый в холодильнике продукт. 35. Любимая работа, выполняемая каждый день.
По вертикали: 2. Действие, стимулирующее принятие решения. 3. Стертые обои. 4. Легкое нарушение в дорожном движении. 5. Мнение со стороны. 8. Чувство социального неравенства. 10. Чистая, но непрозрачная вода. 14. Одетый наизнанку свитер. 15. Научное открытие без эмоциональной окраски. 16. Тупая сторона ножа. 17. Следы от чернил в кармане. 18. Пыль в недоступных местах. 19. Старое одеяло. 25. Пустая катушка. 27. Хорошая привычка. 28. Опыт в стихосложении. 29. Абсолютная материальная ценность. | |
|
| Грустная картина. Минувшей ночью в Бишкеке на Советской-Токтогула машина насмерть сбила собаку. На обочине собрались другие собаки и время от времени подходили к телу, обнюхивали и садились рядом, как бы охраняя...  | |
|
| 21 марта 2012 г. город Ош Премьер-министр Кыргызстана Омурбек Бабанов и мэр города Ош дают так называемый корундук (поощрение) женщинам, которые в ночь на Нооруз готовили угощение сумёлёк. Поощрение - это традиция. Деньги дают почетные гости, которых пригласили первыми отведать сумёлёк.   Фото выслано из Оша. | |
|
| 20 лет назад, 2 марта 1992 года, перед штаб-квартирой ООН в Нью-Йорке был поднят флаг независимой Кыргызской Республики. В этот день были подняты флаги 9 государств (8 из них - государства бывшего СССР): Молдовы, Казахстана, Кыргызстана, Азербайджана, Узбекистана, Таджикистана, Туркменистана, Армении и Сан-Марино. Стоит отметить, что Кыргызстан к этому времени не успел принять свой новый флаг, поэтому перед ООН был поднят флаг Киргизской ССР. У микрофона - генеральный секретарь ООН Бутрос Гали.  UN Photo / Michos Tzovaras | |
|
| Пришло на адрес редакции. Вдруг кому интересно: «Fast dating»!
Вы не знаете, как и где познакомиться, или уже разочаровались в заочных знакомствах, или у Вас просто нет времени? Вам надоело быть в одиночестве?
"Youth Creative Group" - инициативная группа молодежи Бишкека предлагает Вам интересный и очень эффективный способ знакомств –– «Fast dating» - быстрое знакомство.
Это намного лучше всевозможных сайтов знакомств, так как ты сразу видишь человека, сразу есть результат, ну и, конечно, это просто приятный и удачный способ провести время.
В приятной, комфортной обстановке за какие-нибудь 1-1,5 часа Вы знакомитесь с 10-15 людьми противоположного пола. Очное знакомство и живое общение, как ничто другое, помогут Вам составить мнение о собеседнике. И, возможно, в этом человеке Вы увидите нового друга или даже спутника жизни.
Как проходят встречи? На вечеринку приглашается одинаковое количество девушек и парней.
Девушки садятся за столики, к ним подсаживаются парни. На знакомство и общение паре отводится около пяти минут - по статистике этого времени достаточно, чтобы познакомиться с собеседником, составить о нем мнение и решить, хотите ли Вы с ним общаться в дальнейшем. После этого по специальному сигналу парни пересаживаются за следующий по порядку столик. Во время общения участники делают пометки в своих «картах симпатий», при желании обмениваются контактами. После того, как все участники познакомились, организаторы собирают «карты симпатий», а гостей ожидает развлекательная программа (конкурсы, призы, аукцион), которая создает атмосферу праздника, единения и помогает парням и девушкам поближе узнать друг друга.
«Fast dating» - метод экспресс знакомств и встреч, которые популярны в США, Канаде, Великобритани и теперь проходят и в Бишкеке...
Возрастное ограничение: Парни и девушки от 20 до 30 лет. (Справки по тел: 0555 09 28 98) | |
|
| Военные объекты России в Кыргызстане999-я авиационная базагород Кант, Чуйская область Аэродром в Канте появился в 1941 году, когда сюда перебазировали Одесскую военную авиационную школу пилотов. С 1951 года на аэродроме базировался учебный авиационный полк. В 1956 году он получил статус учебного авиаполка Центральных курсов СССР по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров, здесь проходили практику пилоты из стран Азии, Африки, Центральной и Латинской Америки. В частности, в Канте проходили обучение президент Египта Мухаммед Хосни Мубарак, бывший президент Сирийской Арабской Республики Хафез Асад, маршал авиации Индии Дилбах Синг. В мае 1992 года авиаполк перешел под юрисдикцию Кыргызской Республики, после чего потерял боеспособность. Россия начала интересоваться размещением своей авиагруппы на базе Кант летом 2002 года — вскоре после того, как в аэропорту Манас недалеко от Бишкека появилась авиабаза США и союзников по "антитеррористической коалиции". Соглашение о статусе и условиях пребывания российской авиационной базы на территории Кыгызстана подписано 22 сентября 2003 года в Москве министрами обороны РФ и Кыргызстана по поручению президентов двух стран. Официальное открытие российской базы состоялось 23 октября того же года, на торжественной церемонии присутствовали президенты России и Кыргызстана Владимир Путин и Аскар Акаев. Кант стал первой российской военной базой, открытой за рубежом после 1991 года. Межправительственное соглашение между РФ и Кыргызстаном о статусе и условиях пребывания 999-й авиабазы вступило в силу 11 августа 2005 года. Основная задача авиагруппы — контроль воздушного пространства в Средней Азии и при необходимости нанесение ударов по террористическим формированиям. На базе дислоцировано 5 штурмовиков Су-25, 4 учебно-тренировочных самолета Л-39, 2 вертолета Ми-8. На содержание объекта ежегодно выделяется 130 млн руб. Командир авиагруппы — полковник Олег Виноградов. Технику базы обслуживают 140 летчиков и технических специалистов. 999-я авиабаза подчиняется 5-й армии ВВС и ПВО Приволжско-Уральского военного округа. _______________________________________ 338-й узел связигород Кара-Балта (Спартак, Чалдовар), Чуйская область Станция дальней связи ВМФ РФ осуществляет радиосвязь с кораблями и подводными лодками, а также проводит радиотехническую разведку и радиоэлектронную борьбу. Станция действует на основании соглашения между РФ и Кыргызстаном от 5 июля 1993 года. _______________________________________ 954-я испытательная база противолодочного вооружениягород Каракол (Иссык-Кульская область) В 1943 году на Иссык-Куль эвакуировали из Дагестана испытательный полигон производящего торпеды завода "Дагдизель". В 1954 году здесь основан испытательный центр ВМФ. По соглашению между РФ и Кыргызстаном от 5 июля 1993 года центр признан российской собственностью. В настоящее время центр включает в себя военно-морскую базу "Койсары" (командир — капитан второго ранга Андрей Окладников) и отвечающее за научные разработки российско-киргизское СП "Озеро" (генеральный директор — Николай Барабаш). В СП, которое занимается разработкой новых и испытаниями серийных торпед, России принадлежит 95% акций. _______________________________________ Автоматическая сейсмическая станция N1поселок Ичке-Суу (Иссык-Кульская область) Входит в состав единой автоматизированной системы сейсмического контроля сейсмической службы Министерства обороны РФ. Предназначена для контроля за испытаниями и применением ядерного оружия во всем мире, а также за землетрясениями. Статус российского объекта закреплен протоколом от 21 июля 1994 года и соглашением об условиях аренды мест дислокации подразделений сейсмической службы Министерства обороны РФ в Кыргызстане от 21 октября 1994 года. РФ поставляет кыргызским ученым часть информации, полученной с помощью станции N1. _______________________________________ Радиосейсмическая лаборатория (автономный сейсмический пункт) N17Город Майлуу-Суу Входит в состав единой автоматизированной системы сейсмического контроля сейсмической службы Министерства обороны РФ. Лаборатория (автономный сейсмический пункт) предназначена для контроля за испытаниями и применением ядерного оружия, а также за землетрясениями. Действует на тех же юридических основаниях, что и автоматическая сейсмическая станция N1. | |
|
| |